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中新网南京8月6日电 (记者 朱晓颖)6日，江苏省交通运输厅在苏州召开新闻通气会，公布并解读《江苏省交通运输厅高效办成服务船民“一件事”实施方案》(简称《实施方案》)。《实施方案》明确，推动实现长三角区域船舶过闸系统互联互通，力争到2026年，船舶通过跨三省一市的97座交通船闸可实现一次申报、全线通过，推动实现长三角船舶过闸“一键通达”“一线直航”。
中新网记者看到，《实施方案》包含12项服务船民生产生活、推动内河水运高质量发展的改革措施。其中包括推动长三角船舶过闸“一键通达”。改革前，江苏省交通船闸有“便捷过闸”、苏北运河“船讯通”APP，船舶在江苏省内过闸时，需使用不同APP。改革后，安装使用一个APP便可通过江苏交通船闸。新版“船讯通”APP可提供水位、待闸明细、档位图、放行计划、闸室运行动态等信息查询；支持船舶过闸“一屏知全貌”，减少船民重复查询时间；支持一键办理延时申请(恢复)、过号恢复、登记删除、船舶退费等业务。
今年7月，京杭运河苏北段推出过闸时刻表。船舶在苏北运河进行航次申报后，系统通过获取船舶实时位置、航速等信息，就可智能预测船舶本航次申报的所有船闸过闸总时长、各船闸的过闸时长，并通过新版“船讯通”APP向船员推送，以缓解船民的待闸焦虑。
《实施方案》还明确了诸多便利举措，例如：内河普通货物运输船舶全营运周期等事项统一受理，内河船舶船员全职业周期事项申请材料免于提交，内河普通货物运输经营全周期事项容缺受理，内河船舶文书签注集成办理，推广启用内河船舶、船员电子文书，江苏省内普通货物运输船舶营运证换发免申即享，高频政务服务事项就近办理，协调缓解修船难压力，提升水路运输信用助力等。
江苏省交通运输厅副厅长侯建宇介绍，位于长江下游的江苏水网密布，是中国内河航运最发达地区之一。江苏有2.2万艘内河普通货物运输船舶、600余家内河普通货物运输经营者、10余万名船民，常年有安徽、山东、湖北、重庆、浙江、江西等地的2万余艘船舶在江苏省内河水域航行作业。(完)
【编辑:李岩】
鄱阳湖水文水资源监测中心也提到，综合长江中上游水文情势变化分析，鄱阳湖未来持续枯水是趋势性的，将常态化出现，并且枯水程度还将进一步加剧。。
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近期，冷空气的南下在江西省也带来了大范围的小雨。此外，江西省气象部门也抓住条件开展人工增雨作业。据披露，10月4-5日，全省共有南昌市、景德镇市、鹰潭市、萍乡市等11个设区市的50个县（市、区）开展人工增雨作业97次，发射火箭弹140枚，燃烧烟条54根。在自然降水和人工增雨作业的共同影响下，作业影响区普降小到中雨。 川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳对记者表示，四季度国内宏观经济有望进一步修复。在国内低利率和相对宽松流动性背景下，企业债务压力将得到充分缓解，叠加国内针对各行业的纾困政策相继落地，四季度企业利润有望恢复。~
------创新亮点----
万百安是美国瓦萨学院哲学教授，同时是中国武汉大学哲学学院客座教授。他曾出版10本关于中国哲学和比较哲学的书籍，包括《中国古典哲学导论》《中国哲学解读：从汉朝至20世纪》《中国古典哲学解读》等。他的多部着作和文章已被翻译成阿拉伯语、汉语、丹麦语、爱沙尼亚语、波斯语、德语、韩语、葡萄牙语、西班牙语和土耳其语。~
《那一夜的痴缠日记未删减资源》 9月27日，江西省防汛抗旱指挥部将抗旱三级应急响应提升至二级应急响应。当时的监测显示，鄱阳湖主体及附近水域面积为638平方公里，较历史同期偏小7.2成。长江科学院水资源所所长许继军向中国新闻周刊介绍，长江中下游的旱情一般是以夏秋伏旱和冬春干旱为主，伏旱是受高温影响，通常发生在7月至8月期间，而今年则从6月中下旬就开始一直到9月，持续整个夏天是很罕见的，“以往这个时候，鄱阳湖应该还有10米左右的水位，而今年则只有7米，水域面积实际上已经很小了”。
版本：5.1.7
更新时间：2025-08-06 13:40:18
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